T611鏜床主軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)及尾柱設(shè)計(jì)
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- T611鏜床主軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)及尾柱設(shè)計(jì)
目 錄
摘要……………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 緒論…………………………………………………………………1
1.1項(xiàng)目的研究意義………………………………………………………1
1.2國(guó)內(nèi)外的科技現(xiàn)狀……………………………………………………1
1.3設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途和應(yīng)用領(lǐng)域…………………………………………2
1.4設(shè)計(jì)方案………………………………………………………………2
第2章機(jī)床總體設(shè)計(jì)…………………………………………………………4
2.1確定電機(jī)………………………………………………………………4
2.2機(jī)床布局………………………………………………………………4
第3章主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………5
3.1擬定結(jié)構(gòu)………………………………………………………………5
3.2分配降速比……………………………………………………………5
3.3繪制轉(zhuǎn)速圖……………………………………………………………5
3.4確定齒輪齒數(shù)…………………………………………………………6
3.5確定帶輪直徑…………………………………………………………7
3.6驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差……………………………………………………8
3.7繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖………………………………………………………10
第4章估算傳動(dòng)件參數(shù)并確定其結(jié)構(gòu)尺寸…………………………………12
4.1確定傳動(dòng)件轉(zhuǎn)速………………………………………………………12
4.2確定主軸支承軸頸尺寸………………………………………………13
4.3估算傳動(dòng)軸直徑………………………………………………………13
4.4估算傳動(dòng)齒輪模數(shù)……………………………………………………14
4.5制動(dòng)器的選擇與計(jì)算…………………………………………………15
4.6普通V帶的選擇與計(jì)算………………………………………………16
4.7幾何計(jì)算………………………………………………………………18
第5章結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………………………………21
5.1帶輪設(shè)計(jì)………………………………………………………………21
5.2齒輪塊設(shè)計(jì)……………………………………………………………21
5.3軸承選擇………………………………………………………………21
5.4操縱機(jī)構(gòu)………………………………………………………………21
5.5潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)…………………………………………………………21
5.6密封裝置………………………………………………………………21
第6章傳動(dòng)件驗(yàn)算……………………………………………………………22
6.1驗(yàn)算軸彎曲剛度………………………………………………………22
6.2花鍵鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計(jì)算………………………………………………23
6.3驗(yàn)算齒輪模數(shù)…………………………………………………………24
6.4滾動(dòng)軸承驗(yàn)算…………………………………………………………28
6.5尾柱設(shè)計(jì)………………………………………………………………32
第7章技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 …………………………………………………………34
第8章綠色制造技術(shù) …………………………………………………………36
結(jié) 論……………………………………………………………………………39
致 謝……………………………………………………………………………40
參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………………41
附 錄1…………………………………………………………………………42
附 錄2…………………………………………………………………………60
摘 要
T611鏜床是一種主要用鏜刀在工件上加工孔的機(jī)床。通常用于加工尺寸較大、精度要求較高的孔，特別是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求較高的孔，如各種箱體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等零件上的孔。臥式鏜床的主軸水平布置并可軸向進(jìn)給，主軸箱沿前立柱導(dǎo)軌垂向運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)可縱向或橫向運(yùn)動(dòng)，可鉆、擴(kuò)、鉸、和鏜孔及車削內(nèi)、外螺紋、攻螺紋、車外圓柱面、端面及用端面銑刀、圓柱銑刀銑平面等。
關(guān)鍵字：主軸 變速齒輪 齒輪模數(shù) 滾動(dòng)軸承
Abstract
The boring is one kind mainly processes the hole with the boring cutter on the work piece the machine tool. Usually uses in the finishing size being big, the precision request high hole, specially distributes on different superficial, the pitch of holes and the position precision request high hole, like each kind of box body, components and so in motor car engine cylinder body holes. The horizontal boring machine main axle level arrangement and may the axial feed, the headstock along the front column guide rail vertical movement, the work table be possible longitudinal or the transversal motion, may drill, expand, the articulation, and bores and in the turning, the external screw thread, the tapping, the vehicle outer annulus cylinder, the end surface and uses the face cutter, the column milling cutter mill plane and so on.
Key words: Main shaft speed changing gear
gear modulus rolling bearing
第1章 緒 論
1.1 項(xiàng)目的研究意義
在當(dāng)今時(shí)代，任何一個(gè)具備完整工業(yè)體系的國(guó)家，都會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的制造業(yè)，如汽車、機(jī)車、電力、船舶、航空航天、冶金礦山、石油化工、機(jī)床工具、通信、輕工、建材、家電、食品、儀器、儀表等。上述這些部門大多與機(jī)械工業(yè)有關(guān)，有的是實(shí)質(zhì)上就是機(jī)械工業(yè)，它們都是用機(jī)械設(shè)備制造各種各樣的產(chǎn)品。所以說機(jī)械工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備部，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)，是國(guó)家重要的基礎(chǔ)工業(yè)。如果一個(gè)國(guó)家的機(jī)械工業(yè)水平不高，它生產(chǎn)的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上是很難有競(jìng)爭(zhēng)力的，也是很難立于世界民族之林的！美國(guó)是世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)，70年代美國(guó)曾認(rèn)為制造業(yè)是“夕陽(yáng)工業(yè)”，經(jīng)濟(jì)重心應(yīng)由制造業(yè)轉(zhuǎn)向高科技產(chǎn)業(yè)及服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)。科研重理論成果，不重視實(shí)際應(yīng)用，政府不支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)，使美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)生衰退。而同期日本重視制造技術(shù)，重視高素質(zhì)人才的培養(yǎng)，注重將高科技成果應(yīng)用于制造業(yè)，加之嚴(yán)密的社會(huì)組織，很快把原來美國(guó)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)如汽車、照相機(jī)、家電、機(jī)床、復(fù)印機(jī)、半導(dǎo)體等變成自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，占領(lǐng)了世界市場(chǎng)。這很快引起了美國(guó)政界、科技界、企業(yè)界有識(shí)之士的關(guān)注。為此，80年代后期，美國(guó)政府和企業(yè)迅速組織調(diào)查，MIT在調(diào)查報(bào)告中指出：“一個(gè)國(guó)家要想生活的好，必須生產(chǎn)的好。振興經(jīng)濟(jì)的出路在于振興制造業(yè)”，當(dāng)前國(guó)際間“經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是制造技術(shù)和制造能力的競(jìng)爭(zhēng)”。
鏜床是一種主要用鏜刀在工件上加工孔的機(jī)床。通常用于加工尺寸較大、精度要求較高的孔，特別是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求較高的孔，如各種箱體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等零件上的孔。所以對(duì)其進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，其意義十分重大。
1.2 國(guó)內(nèi)外的科技現(xiàn)狀
國(guó)外現(xiàn)狀：
德國(guó)政府一貫重視機(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位，在多方面大力扶植。特別講究“實(shí)際”與“實(shí)效”，堅(jiān)持“以人為本”，師徒相傳，不斷提高人員素質(zhì)。在發(fā)展大量大批生產(chǎn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，于1956年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后，一直堅(jiān)持實(shí)事求是，講求科學(xué)精神，不斷穩(wěn)步前進(jìn)。德國(guó)特別注重科學(xué)試驗(yàn)，理論與實(shí)際相結(jié)合，基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作，對(duì)用戶產(chǎn)品、加工工藝、機(jī)床布局結(jié)構(gòu)、數(shù)控機(jī)床的共性和特性問題進(jìn)行深入的研究，在質(zhì)量上精益求精。德國(guó)的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好、先進(jìn)實(shí)用、貨真價(jià)實(shí)，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國(guó)特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用，其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測(cè)量、數(shù)控系統(tǒng)、各種功能部件，在質(zhì)量、性能上居世界前列。如西門子公司之?dāng)?shù)控系統(tǒng)和Heidenhain公司之精密光柵，均為世界聞名，競(jìng)相采用。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：
在產(chǎn)品開發(fā)上，國(guó)內(nèi)支柱企業(yè)重點(diǎn)放在數(shù)控機(jī)床上，年生產(chǎn)機(jī)床臺(tái)數(shù)和數(shù)控機(jī)床所占比例逐年上升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2004年鉆鏜床行業(yè)共開發(fā)新產(chǎn)品81種，其中數(shù)控機(jī)床新產(chǎn)品61種，占開發(fā)新產(chǎn)品的近80%。數(shù)控產(chǎn)品中在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的有36種，包括車銑鏜等復(fù)合加工中心，高速（最高轉(zhuǎn)速在15000r/min至36000r/min）立、臥式加工中心、高速銑削中心、大型臥式加工中心（工作臺(tái)尺寸2000mm×4000mm及以上）、龍門式加工中心（龍門五面、龍門五軸）、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、高精度數(shù)控機(jī)床等。
1.3設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途和應(yīng)用領(lǐng)域
該產(chǎn)品主要用于加工尺寸較大、精度要求較高的孔，特別是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求較高的孔，如各種箱體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等零件上的孔。臥式鏜床的主軸水平布置并可軸向進(jìn)給，主軸箱沿前立柱導(dǎo)軌垂向運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)可縱向或橫向運(yùn)動(dòng)，可鉆、擴(kuò)、鉸、和鏜孔及車削內(nèi)、外螺紋、攻螺紋、車外圓柱面、端面及用端銑刀、圓柱銑刀銑平面等
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